中国园林网7月15日消息：蜿蜒盘旋的乡村道路，多处近乎180度的大转弯，公路一旁是绿树成荫的山坡，另一旁则是令人悚然的悬崖峭壁，本不宽敞的路面，大大小小各类汽车摩托车在公路上来回穿梭，考验的不光是司机的胆量，更是带来极大的安全隐患，而在大化瑶族自治县，这样的路段绵延数百公里。

然而，近年来，该县加快实施道路安全生命防护工程，临水临崖道路防护栏安装上百公里，为人民群众筑起百里“生命栏”。截至去年底，大化农村公路总里程达到1288公里，其中就有860公里公路呈现高边坡、高挡墙、临水、临崖及弯曲坡陡的状况，行车安全系数较低，险峻的道路威胁着广大人民群众的生命财产安全。

2012年底，一辆载有20人的微型面包车由于严重超载，在车辆行驶到七百弄乡山路时翻下悬崖，造成11人死亡。仅2011年至2012年，大化县发生道路交通事故343起，事故死亡64人，直接经济失23.19万元。触目惊心的案例给当地敲响了警钟，2013年以来，该县采用BT融资模式共投资2163万元，对县域内长乐至百都大化段、六也至雅龙至镇西、巴龙至板兰、都安至双福大化段等4条山区道路共103公里进行安全防护设施建设，至2014年6月，项目竣工并正式投入使用。

据了解，自实施道路安全生命防护工程的路段竣工以来，该县没有发生一起死伤事故。目前，全县已实施公路安防工程136.54公里，其中，县道设置波形梁护栏和钢筋砼护栏共108.8公里，乡道设置安全护栏0.35公里，村道设置安全护栏29.5公里。今年6月，全区实施公路安全生命防护工作现场会在大化召开，蜿蜒盘旋的乡村公路旁，随处可见坚固结实的钢筋防撞护栏竖立当中，据大化县公路局工作人员介绍，目前该县全部采用道路B级防控水平，防护水平较高，一般的中巴车以一定的速度和角度撞上去，可以避免翻入悬崖。

与此同时，大化县还组建乡镇道路交通安全联合执法组，利用交通安全劝导服务站，持续而有重点地开展农村道路交通安全执法检查工作。此外，该县每年筹集资金250万元，对农村公路路基缺口、路面严重损坏的路段进行维修，确保农村公路安全通行；积极向上级交通主管部门争取路网结构改造工程项目资金，每年都获得1条县道公路安防工程的改造指标，县道安全防护设施得到逐步完善。

2012年以来，大化县多措并举，切实提高道路交通安全防护水平，共增设公路沿线警告、禁令和指路标志99处，增补校园周边公路安全标志牌137块，修复示警桩566根；修复钢护栏1112米；在事故多发路段建设防护墙3处，修复缺损的路缘石及路基缺口102处，清理公路落石13处，清除路障32处，设置危险路段告示牌16块，竭力实现交通安全大改善。
　　

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